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發改委:今年取消新能源汽車外資股比限制
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新能源汽車露出皇帝的新裝重大缺陷都閉口不談
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一汽與長春投建紅旗綠色智能小鎮,新能源車產量要超20萬輛
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吉林攜手一汽加速布局新能源和智能網聯汽車
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廣州印發汽車產業戰略規劃:2025年新能源汽車產能達100萬輛
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發改委:2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股
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2018年一季度人才吸引力報告顯示新能源行業異軍突起
原標題:2018年一季度人才吸引力報告顯示新能源行業異軍突起 中新網北京4月17日電(王慶凱)招聘平臺BOSS直聘17日發布的《2018一季度人才吸引力報告》顯示,2018年一季度,北京白領以平均月薪10521元(人民幣,下同)領跑全國,新一線城市人才政策初見成效,白領薪酬分化增大?! 蟾鏀祿饕獊碜杂贐OSS直聘人力資源大數據[
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新能源汽車銷量連續三年全球第一個人消費占比近75%
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新能源車移動充電市場遭遇尷尬行業降本苦等盈利拐點
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小康股份2017年凈利增長41.14%SUV和新能源汽車產量翻番
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廣汽新能源突圍戰雙積分大考承壓
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哈弗下滑WEY上位長城汽車命懸新能源
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新能源車移動充電市場遇尷尬行業降本苦等盈利拐點
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中國新能源汽車銷量連續三年全球第一市場份額最高
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新能源汽車獨資之風會刮多大
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統計局:3月新能源汽車產量同比增長105.3%
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[安徽]馬鞍山市積極落實新能源汽車推廣政策促進節能減排
原標題:[安徽]馬鞍山市積極落實新能源汽車推廣政策促進節能減排 一是建立工作機制。按照省政府關于支持新能源汽車產業創新發展和推廣應用若干政策的通知要求,及時轉發三縣一區及市區公交企業,明確要求公交企業2017年度新能源公交車推廣比例不得低于50%,且至2020年前每年按照10個百分點的增加比例逐年擴大應用規模?!
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新能源汽車跑得挺帶勁
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新能源汽車?跑得挺帶勁(大數據觀察)
原標題:新能源汽車?跑得挺帶勁(大數據觀察) 核心閱讀 我國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。從市場增速、產業鏈成熟度、投資熱度等指標衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰略性新興產業的一道亮麗風景。但隨著行業競爭不斷加劇,財政補貼的技術門檻日益增高,新能源汽車的高增長能否持續?充電基礎設[
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新能源車移動充電市場遭遇尷尬行業降本苦等盈利拐點
原標題:新能源車移動充電市場遭遇尷尬 行業降本苦等盈利拐點 ■本報記者 龔夢澤 伴隨著在電動汽車爆發性增長,在車樁需求不匹配的背景下,專門提供移動充電的服務平臺陸續涌現?! 榇?,《證券日報》記者通過操作“E約充電”,在查找附近充電車后以選擇“上門充電”的方式進行充電。4月15日下午,在北京市西城區裕[
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