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搜索結果如下：

[行業新聞]五部委出臺新能源汽車“雙積分”管理辦法
9月28日從工信部獲悉，工信部等五部委印發《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，旨在建立節能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產業健康發展。該辦法自2018年4月1日起施行。辦法規定，對核算年度生產量2000輛以下并且生產、研發和運營保持獨立的境內乘用車生產企業，進口量2000輛以下的獲境外乘用[詳細信息]

[行業新聞]專家：雙積分制重大利好新能源車企，3年后銷量能上兩百萬輛
備受業內關注的新能源汽車“雙積分”管理辦法正式落地，與征求意見稿相比，納入車企數量有所增加，正式考核時間表則延至2019年。9月28日，全國乘用車市場信息聯席會主席崔東樹對澎湃新聞（www.thepaper.cn）介紹：相比《征求意見稿》，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》擴大了雙積分考核范圍，更多[詳細信息]

[行業新聞]新能源汽車概念股集體回調
證券時報網（www.stcn.com）09月29日訊今日早盤，新能源汽車概念股集體回調，截至發稿，安凱客車、中通客車、亞星客車、眾泰汽車、金龍汽車、比亞迪等股跌幅明顯。（證券時報網快訊中心）[詳細信息]

[行業新聞]蘇州舜唐新能源電控設備有限公司股權公開轉讓公告
[2017]048號經蘇州市吳江區人民政府國有資產監督管理辦公室批準，蘇州舜唐新能源電控設備有限公司10.166%股權公開轉讓，現公開征集意向受讓方。一、產權交易機構：蘇州產權交易所二、轉讓方：吳江東運創業投資有限公司三、轉讓標的：蘇州舜唐新能源電控設備有限公司10.166%股權四、轉讓參考價：人民幣618.21萬元五、[詳細信息]

[行業新聞]汽車“雙積分”落地新能源汽車積分制度2019年執行
本報記者?王爾德?北京報道導讀????“延期一年執行這一點不宜過度解讀。無論對中國企業還是對外國企業，這都是一件好事，新能源汽車積分是一項非常復雜的制度，設置一年多的過渡期讓行業有一個學習、消化和準備的過渡期，更利于政策的執行?！????????汽車行業“雙積分政策”塵埃落定。????9月28日，工信部[詳細信息]

[行業新聞]新能源“雙積分”制多納入至少24家車企，多留了兩年緩沖期
車企“雙積分”新政的“另一只靴子”終于正式落地。9月27日，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合公布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，旨在建立節能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產業健康發展。該辦法自2018年4月1日起施行。《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車[詳細信息]

[行業新聞]五部委出臺新能源汽車雙積分管理辦法明年4月1日起施行
工信部網站28日消息，工信部等五部委印發《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，對傳統能源乘用車年度生產量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業，不設定新能源汽車積分比例要求；達到3萬輛以上的，從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求，管理辦法自2018年4月1日起施行。隨后，工信部發布了《乘用車[詳細信息]

[行業新聞]新能源汽車概念股快速走強安凱客車漲停
證券時報網（www.stcn.com）09月28日訊今日早盤，新能源汽車概念股快速走強，截至發稿，安凱客車漲停，金龍汽車漲9.74%，盤中一度漲停。中通客車，亞星客車，宇通客車，中信國安，大富科技，納川股份等股漲超2%。華泰證券分析認為，新能源汽車產業政策導向精神不變，2018年財政補貼不退坡，產業鏈成本將繼續下降，整車銷量[詳細信息]

[行業新聞]新能源汽車期待“續航”
東方IC 供圖 ??? 日前，云度新能源汽車的首款純電SUV在福建省莆田云度廠區總裝車間正式下線，同時收到了3.2萬臺的訂單，這是福建第8家新能源汽車的整車生產企業，也是國內第10家獲得新建新能源汽車核準的企業。近年來，我國新能源汽車產銷量呈現爆發式增長，2011年到2016年短短五年時間里，銷售量從不足1萬輛發展到50[詳細信息]

[行業新聞]新能源汽車合資要“以我為主”
　　當年，為發展汽車產業，我國實行“市場換技術”政策，建立了大量的合資公司。結果，中方不僅沒換來技術，推動自主品牌發展，還將巨大的市場拱手相讓，教訓不可謂不深刻。但在經濟全球化的今天，絕對排斥合資方式并不可取，也有悖開放發展理念。關鍵在于新能源汽車合資不能沿用此前模式，走老路。應“以我為主”，提升產[詳細信息]

[行業新聞]新能源汽車合資要“以我為主”
當年，為發展汽車產業，我國實行“市場換技術”政策，建立了大量的合資公司。結果，中方不僅沒換來技術，推動自主品牌發展，還將巨大的市場拱手相讓，教訓不可謂不深刻。但在經濟全球化的今天，絕對排斥合資方式并不可取，也有悖開放發展理念。關鍵在于新能源汽車合資不能沿用此前模式，走老路。應“以我為主”，提升產業化[詳細信息]

[行業新聞]上海新能源汽車數據開放創新實驗室啟用
上海市新能源汽車數據開放創新實驗室今天上午正式揭牌啟用。實驗室旨在構建新型創興智慧生態體系，成為全球最具影響力的新能源汽車數據中心，為社會各界提供相關數據支持。實驗室由上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心成立。啟動后，將聚焦大數據分析在車輛監控、用戶畫像、交通出行、電池監控、碳積分等至少5個前瞻[詳細信息]

[行業新聞]冀北電力在全國首發《新能源并網服務手冊》
　　（劉延麗?蔡建剛?高得蓮）9月22日，國網冀北電力有限公司召開《新能源并網服務手冊》和《卓越電網·蔚藍京畿——電能驅動京畿地區清潔發展行動計劃》發布會，在全國范圍內首次發布《新能源并網服務手冊》。　　該手冊詳細闡明新能源場站并網流程，明確前期業務辦理、并網業務辦理、并網啟動運行三個階段，使新能源并[詳細信息]

[行業新聞]新能源第一龍頭從50跌至6，主力96億底部搶籌，下周狂漲來襲
人生最重要的不是所站的位置，而是所去的方向。只要不失去方向，就永遠不會失去自己。這個世界唯一不變的真理就是變化，任何優勢都是暫時的。當你在占有這個優勢時，必須爭取主動，再占據下一個優勢。大盤經常的輪動，熱點的更替，就會出龍頭出現，而通過本人這套經過十多年總結出來的選股方式就能選出有主力資金介入，從低[詳細信息]

[行業新聞]新能源供電不穩定將得到解決
本報訊 23日，2017生命系統建模仿真暨可持續能源與環境中的智能計算國際學術會議在南京舉行。長江學者特聘教授、南京郵電大學岳東教授介紹說，風力光伏發電，既綠色環保，又彌補傳統電能的不足。但由于風力時大時小，太陽光時有時無，新能源發電易造成電壓不穩定。他主持的“基于數據與機理分析的有源配電網狀態估計與網絡[詳細信息]

[行業新聞]稀土永磁+新能源龍頭股，遭主力142億暗中布局，下周目標5板
有一種漲叫看別人漲，有一種跌叫進去就跌，有一種行情叫滿倉踏空，有一種經歷叫沒有在牛市里賠過錢的不足以語人生！炒股最困難的不是選股，也不是買賣，而是等待，下跌清洗浮躁，上漲考驗涵養，股市如戰場，需要斗智斗勇，強者生存弱者被淘汰，當有機會獲利時，千萬不要畏縮不前，在正確判斷大盤趨勢終極拐點的情況下，去正[詳細信息]

[行業新聞]4年內，南京主城所有公交將換新能源車
　　▲新能源公交車內部　　新能源公交車外貌　　現代快報/ZAKER南京記者顧煒攝 ??無車日??大事??9月22日是“世界無車日”?，F代快報記者從南京交通部門獲悉，南京年內將上線1000輛新能源汽車為市民服務，同時，主城將用4年的時間，把現有普通公交車全部更換為新能源車，也就是說，到2021年，南京人在主城區乘坐的[詳細信息]

[行業新聞]在華新能源戰略走“雙軌”路線
????日前，新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車正式上市，售價93.8萬至149.8萬元，再度強化在D級車市場領先者地位。然而，在傳統車市場高速增長的情況下，奔馳在新能源領域也走在前頭。戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱在接受南方日報專訪時表示，奔馳更是預測到2025年，電動車銷量在整體中占比為15%—25%。[詳細信息]

[行業新聞]要加油啦！全球能源500強，新能源企業上榜數量首超煤炭
點擊上方藍字，為你縱深解讀煤炭2017中國能源集團500強榜單研究對象：在中國境內（含香港）注冊的企業（不含外資獨資企業)和在境外注冊、投資主體為中國自然人或法人、主要業務在中國境內的能源企業。評價方式：采用國際通行方式，以能源集團上一年度營業收入為評價標準。數據來源：上市公司年報、企業公開發布的審計報告、[詳細信息]

[行業新聞]節能環保！到2021年，南京全部用上新能源公交車！
現代快報訊（記者李娜）9 月 22 日，是世界無車日。現代快報記者從南京公交集團舉辦的"公交優先、綠色出行、文明出行"為主題的服務進社區活動中獲悉，南京將用四年的時間，把現有普通公交車全部更換為新能源車，也就是說，到 2021 年，南京人出門，乘坐的就全部都是新能源公交車了！△無車日騎行活動9 月 22 日上午，南京五[詳細信息]

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